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廢舊輪胎裂解爐脫硝技術(shù)方案

廢舊輪胎裂解爐脫硝技術(shù)方案 熱裂解爐是廢舊輪胎熱裂解的核心部分,通過廢輪胎裂解爐及裂解工藝,廢輪胎可裂解成燃料油和炭黑。 廢輪胎裂解爐膽內(nèi)壁上焊接有螺旋板,裂解爐內(nèi)部呈螺旋狀構(gòu)造。裂解爐內(nèi)部利用螺旋輸送的原理,在進(jìn)料裝輪胎時(shí),裂解爐呈正轉(zhuǎn)狀態(tài),廢輪胎在不斷轉(zhuǎn)動(dòng)的裂解爐內(nèi),經(jīng)爐內(nèi)壁上的螺旋板持續(xù)向...

廢舊輪胎裂解爐脫硝技術(shù)方案

(圖:廢舊輪胎裂解爐脫硝技術(shù)方案)

廢舊輪胎裂解爐脫硝技術(shù)方案

熱裂解爐是廢舊輪胎熱裂解的核心部分,通過廢輪胎裂解爐及裂解工藝,廢輪胎可裂解成燃料油和炭黑。

廢輪胎裂解爐膽內(nèi)壁上焊接有螺旋板,裂解爐內(nèi)部呈螺旋狀構(gòu)造。裂解爐內(nèi)部利用螺旋輸送的原理,在進(jìn)料裝輪胎時(shí),裂解爐呈正轉(zhuǎn)狀態(tài),廢輪胎在不斷轉(zhuǎn)動(dòng)的裂解爐內(nèi),經(jīng)爐內(nèi)壁上的螺旋板持續(xù)向里部輸送裝料,可以快速裝滿整個(gè)裂解爐,提高裝料效率。廢輪胎裂解完畢后出渣時(shí),裂解爐呈現(xiàn)反轉(zhuǎn)狀態(tài),廢輪胎裂解完畢后爐內(nèi)剩下的炭黑,經(jīng)過反轉(zhuǎn)的螺旋板持續(xù)向外輸送快速排出,提高排渣效率。

前期預(yù)熱廢輪胎裂解爐的燃料可選用天然氣或生產(chǎn)出來的輪胎油,后半程加熱原料利用裂解爐煉油過程中自身產(chǎn)生的尾氣。裂解爐外保溫裝置設(shè)計(jì)構(gòu)造上,在前進(jìn)料口及后出氣口位置,以及爐膽主體采用全保溫設(shè)計(jì),這樣裂解爐達(dá)到全保溫效果,可以大大節(jié)省燃料,降低生產(chǎn)成本。裂解爐在加熱過程中,也呈現(xiàn)緩慢勻速的轉(zhuǎn)動(dòng)狀態(tài),整個(gè)爐體可被均勻加熱,有利于爐內(nèi)的溫度集聚及上升,爐內(nèi)廢輪胎可被均勻裂解氣化,也可延長(zhǎng)裂解爐的使用壽命。在廢輪胎裂解爐的出氣口位置,裝有溫度表和壓力表,裂解過程中全程對(duì)裂解爐內(nèi)的溫度和壓力進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,確保整個(gè)裂解生產(chǎn)過程中是在安全生產(chǎn)工作環(huán)境下進(jìn)行。

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2022.12.02
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