使用時(shí)，汽車維修產(chǎn)生的廢機(jī)油與水分、灰塵等其他雜質(zhì)混合，顏色變黑，粘度變大。國家將廢油歸類為危險(xiǎn)廢物進(jìn)行管理，不允許隨意丟棄，不過可以作為廢機(jī)油煉油的原料回收。
　　可在要求不高的環(huán)境下作為潤滑劑，如自行車鏈條、一些機(jī)械金屬鉸鏈等對潤滑油要求不高的零件，具有防銹、潤滑的效果。在一些建筑工地，一些廢機(jī)油會(huì)涂抹在建筑模板上，建筑模板和水泥粘合效果會(huì)更好。

　　汽車修理廠使用過的機(jī)油將由相關(guān)有資質(zhì)的公司回收，經(jīng)過專用的舊機(jī)油精制設(shè)備處理后成為非標(biāo)柴油。從廢機(jī)油中提煉出的非標(biāo)柴油可以替代標(biāo)準(zhǔn)柴油用于重型機(jī)械、鍋爐等對柴油要求不高的設(shè)備。維修車輛產(chǎn)生的廢油有多種處理方式。目前，處理廢油的主流方法是回收利用。廢機(jī)油煉油的可靠方法是將廢機(jī)油提煉為柴油，可用于處理大量廢機(jī)油。處理后得到的柴油直接賣給各大重型機(jī)械廠，可以帶來可觀的利潤。