作為固體廢物，廢舊輪胎在業界被稱作“黑色污染”。倘若處理不善，不但導致資源耗費，也會形成環境污染。此前，國家工信部下發文檔，從多個方面對廢舊輪胎的回收利用指出了標準化規定。
　　廢舊輪胎煉油設備的工作流程：拆下的廢舊輪胎隨后被叉車運輸到送料區，歷經粉碎和清理等預處理后，再被放入自動裂解設備，反應形成的裂解油、炭黑進入銷售和再加工步驟，可燃氣則反復重煉作為燃料再運用。將廢舊輪胎處理徹底，這樣的場面來源于連續化和自動化生產裝備的運用以及生產流程的革新。自動化入料、全密閉式生產過程，連續產出全程無人工控制，以這樣的方法催化裂解，完成了廢舊輪胎再運用。

　　廢舊輪胎煉油設備作為一項環保科技的新興產物，其執行流程中更應當避免形成二次污染。催化裂解設備工藝在封閉式智能控制下處理，沒有工業廢渣粉塵形成；由于是超低溫裂解，故沒有形成有害氣體二噁英的環境，產生的其他氣體經過脫硫后，作為燃料再度進入燃燒機；至于工序過程所用水，是用于反復冷卻采用，因此也沒有污水形成。