油泥處理設備爐內壁焊接有螺旋板，裂解爐內壁呈螺旋狀結構。裂解爐采用螺旋輸送原理。輪胎裝料后，裂解爐處于正常狀態，廢輪胎通過爐內壁的螺旋板不斷輸送到裂解爐中，可以快速填滿整個裂解爐，提高裝料效率。廢輪胎熱解后，裂解爐處于逆向狀態。廢輪胎熱解后，留在爐內的炭黑通過反螺旋板不斷運出，提高了除渣效率。

　　油泥處理設備裂解爐采用天然氣或輪胎油作為燃料，前期預熱，加熱過程的后半段使用裂解爐精煉過程中產生的尾氣。在裂解爐外保溫裝置的設計和施工中，在入口和氣體出口后的爐體采用整體保溫設計。這樣熱解爐可以達到足夠的保溫效果，可以大大節約燃料，降低生產成本。在加熱過程中，裂解爐也表現出緩慢而均勻的旋轉狀態。整個爐體受熱均勻，有利于爐內溫度的積累和上升。爐內的廢輪胎可被均勻粉碎氣化，從而延長裂解爐的使用壽命。